今年夏天，重庆机车圈流传着一个励志故事的新篇章。据今日头条“掐人九段”文章讲述，机车创业者张雪的经历，堪称中国制造业最具戏剧性的个人叙事之一。
张雪十四岁辍学，在修理铺里油污满手；十九岁曾冒雨骑行百余公里追一辆采访车，只为求得一个记者的关注。2013年，他带着仅有的2万元来到重庆，靠在摩托论坛发改装帖、预售改装车起步，2017年创立凯越机车，将其做到年营收7亿元。
此后，围绕走组装路线还是自研发动机，张雪与投资人产生分歧。2024年8月，他放弃35.88%的股份、退出凯越，另起炉灶自研。三年后，那台以他名字命名的机车站上了葡萄牙WSBK（世界超级摩托车锦标赛）的领奖台，87.2%的零部件产自重庆。据媒体报道，张雪机车还计划打造年产50万辆摩托车研发生产基地。
张雪的故事并非孤例。宗申集团从摩托车修理铺起步，如今旗下拥有两家A股上市公司，其自主研发的活塞发动机已装上无人机出口海外。在重庆这片拥有六十年摩托工业积淀的土地上，一代代“机车人”前赴后继，把个人梦想写进了城市的产业史。
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